Reconstruction & ré-insertion facilitées
Partageons le ciel sans différences
Notre projet
Le projet de l'association est l'insertion des personnes en situation de handicap, dans un objectif pédagogique mais aussi social. Nous souhaitons partager notre passion du vol en avion avec les personnes en situation de handicap. Nous aimerions créer du lien entre valides et invalides en incluant ces derniers dans des équipes d'étudiants autour de la construction d'un avion en kit et leur permettre de voler dessus à la fin du projet
Dissipez vos peurs
Vous avez l'appréhension du vol ? Grâce à des séances au simulateur, vous pourrez dissiper vos peurs et reprendre confiance! Apprivoiser les pilotage à votre rythme et découvrez le plaisir de voler en immersion totale, dans des conditions proches du réel. Détendez-vous, HandiFlight vous accompagne.
Réservez votre séance au 06 20 84 11 88
Piloter l'avion
Une fois construit et certifié, nous leur offrons la possibilité de réaliser leur rêve de gosse et de piloter eux-mêmes cet avion.
Faire un don
Vous souhaitez contribuer, même à petit budget, à notre projet ? votre geste fera la différence et nous va droit au coeur 😊
Devenir Membre
Notre projet et intégrer la belle famille de l'aérien vous tente ? alors n'hésitez plus et venez nous rejoindre : nous vous attendons avec impatience !!😄
Notre Avion
L'avion MCR-4S, pour les PMR, est équipé de malonniers, des commandes de direction manuelles en remplacement des palonniers traditionnels aux pieds. Confortable et écologique, il fonctionne au bioéthanol E85. Les vols sont encadrés par un instructeur professionnel, qui partage ses connaissances approfondies du pilotage, permettant ainsi aux PMR de découvrir le plaisir et les techniques de l'aviation en toute sécurité.
Un projet pour décarbonner l'aviation
L'avion MCR-4S est entièrement en carbone , ce qui le rend léger et donc beaucoup moins gourmand. Sa finesse exceptionnelle lui confère une portance très améliorée qui divise sa consommation de moitié par rapport aux avions d'ancienne génération. De plus, son moteur Rotax 915is fonctionne au bioéthanol E85, à la place du kérosène habituel.
Un avion plus léger (carbone), plus fin (planneur), qui consomme 30% de moins que les avions actuels.
Évolution du projet
Réservations
Actualités
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